Si è conclusa la prima fase della campagna di monitoraggio ambientale a Trento nord di Rete ferroviaria italiana (Rfi) per la realizzazione della circonvallazione ferroviaria.
I risultati acquisiti – a quanto riporta Rfi – rassicurano “sull’adeguatezza dell’impostazione del progetto di circonvallazione ferroviaria e sulla realizzabilità delle operazioni di scavo previste”. Sono stati ritenuti rassicuranti anche i risultati del sondaggio profondo, richiesti dall’amministrazione comunale e realizzato nelle immediate vicinanze del binario esistente.
La fase di analisi delle acquisizioni effettuate in campo è stata condotta con il contributo dell’Università Tor Vergata di Roma.
I dati sono stati raccolti da Italferr a seguito delle prescrizioni degli enti territoriali competenti. Gli esiti degli studi si basano sulle analisi ambientali pregresse acquisite dal Ministero dell’ambiente e sulle risultanze dei monitoraggi del “cantiere pilota” di Trento nord, allestito lo scorso settembre.
Lo studio e i risultati saranno oggetto di approfondimento con Comune e Provincia in uno specifico tavolo tecnico-scientifico, a cui prenderà parte anche l’Agenzia provinciale per la protezione dell’ambiente della Provincia
autonoma di Trento (Appa), e dell’Università di Tor Vergata. Sono inoltre previste nelle prossime settimane nuove attività di misurazione analoghe a quelle già condotte nell’area ex Sloi ed ex Carbochimica, nell’attuale cantiere di bonifica della roggia Lavisotto. Non si ferma però la contrarietà dei Comitati di cittadini e No tav alla realizzazione dell’ opera. Per domani a Trento è previsto un corteo contro il bypass con partenza alle 14:00 davanti alla Buc.
